Szervizlátogatás előtt gyakran felmerül a kérdés, hogy márkaszervizt válasszunk, vagy vigyük autónkat inkább független javítóhoz.
A néhány éves autók esetében a garanciális időn belül erősen ajánlott a márkaszervizbe hordanunk a gépjárművet, mert így bizonyosodhatunk meg legkönnyebben, hogy a gyár által megkövetelt beavatkozásokat eszközölik a javítók, s ennek eredményeképp megmarad a garanciális oltalom az autón. Ez azt jelenti, hogy ezen idő alatt, meghibásodás esetén térítésmentesen javítják gépjárművünket, olyan esetekben, ahol a hiba nem a használónak felróható okból fakad. Abban az esetben, ha ennek nem teszünk eleget jó eséllyel elutasítják a térítésmentes javítást, mert nem tartottuk be a vásárlói szerződésben foglaltakat. Ez alól kivétel lehet, ha olyan független javítónál végezték a kötelezően előírt karbantartásokat, amelynél bizonyíthatóan betartották a gyártói előírásokat. Tegyük a szívünkre a kezünket, azért ember legyen a talpán, aki egy ilyen ügybe bele akar állni.
Ha lejár a gyári garancia
Ha lejár a gyári garancia, még mindig érdemes elgondolkoznunk a márkaszerviz meglátogatásán, mert egy meghibásodás esetén méltányossági alapon dönthet úgy a gyártó, hogy tetemes részét átvállalja a javítási költségeknek, egy esetlegesen már nem garancia keretében történő javításnak. Ettől a lehetőségtől azonban biztosan elesünk abban az esetben, ha márkafüggetlen javítóhoz visszük az autót.
A márkaszerviz és a független javítók árairól
A garanciális időszakban, – optimális esetben – csak a kötelezően előírt karbantartásokra kell bevinni az autót. Természetesen előfordulhat meghibásodás ez idő alatt is, de a gyári garanciának köszönhetően ezek javítása térítésmentes. A márkaszervizek további előnye, hogy szinte minden keresettebb alkatrész van raktáron és mindig a legfrissebb technológiákkal dolgoznak, valamint biztosak lehetünk abban is, hogy a gyártás során módosított alkatrészekből is a legfrissebb kerül az autónkba, amelyen már kiküszöbölték az esetlegesen felismert hibákat.
A független javítok – nagy átlagban – árban jóval kedvezőbbek, mint a márkaszervizek, ami komoly érv. Nehéz lenne átlagot mondani, de jellemzően 10-50%-kal is olcsóbbak lehetnek, mint a márkaszervizek, de nem ritkák az olyan esetek, amikor épp fordítva alakul. Ennek mértéke nagyban függ a meghibásodás jellegétől, a területtől és a szolgáltatótól is. Azonban fontos tisztában lenni azzal, hogy a független javítók nem tartanak raktárkészletet, nincsenek felszerelve specifikált, gyári szerszámokkal, szoftverekkel és az autógyártók szigorú minőségpolitikai követelményeinek megfelelni sem olcsó mulatság. Tehát a független javítók ezektől a költségektől nagyrészt mentesek, kedvezőbb óradíjjal és olcsóbb alkatrész beszerzési forrásokkal dolgoznak, viszont nem nyújtják azt a garanciát, vagy esetleg minőséget, amit egy márkaszerviz igen.
A márkaszerviz és a garanciális időszak
Összefoglalva tehát, a garanciális idő alatt – általános szabály – érdemes márkaszervizbe vinni kedvenc négykerekűnket. Betartani a gyári karbantartási határidőket viszont minden esetben minimálisan elvárható magatartás a tulajdonostól. Ezt követően azonban már teljesen egyén függő, hogy ki melyik szerviz típust preferálja. Nem mindegy tehát, hogy épp milyen anyagi helyzetben vagyunk, vagy ragaszkodunk-e ahhoz a plusz szolgáltatási csomaghoz, amit a márkaszervizek nyújtanak. A költség része csak részben határozza meg azt, hogy hova fogjuk vinni az autónkat, ez lehet egyéni meggyőződés, ismerős ajánlása, de nagyon sok egyéb szempont alapján is meghozhatjuk a döntést. Egyes területeken, mint például Ausztria és Németország, jellemző, hogy messze a garancia idő lejárta után is márka szervizbe járnak az emberek. Nyilván nem azért, mert ellenségük a pénzüknek, hanem ott ez a tulajdonlás kultúrája.
A gyári javítók legfőbb előnye tehát mindenképp a gyártói oltalom, a hozzáértő gyors kiszolgálás és az, hogy jól áttekinthető életútja lesz autónak, ami egy újraértékesítésnél sokat számít, hiszen mi is szívesebben veszünk olyan használt autót, amely jól dokumentált szervizmúlttal bír. A független márkaszervizek esetében pedig többnyire kedvezőbb ár, ami feléjük dönti a mérleg nyelvét.
Javaslatunk...
A javaslatunk tehát az, hogy ha valaki megengedheti magának és hosszú távon tervez az autójával, akkor menjen márkaszervizbe, mert összeségében kifizetődőbb lehet. Ha egy autó életciklusát 10 évre vesszük és például az 5 év gyári garancia után történik meghibásodás, akkor jó eséllyel jóval kedvezőbb lesz az akár milliós javítás költsége. Ne áltassunk magunkat, fogyasztói társadalomban élve nincs olyan autó, ami sosem romlik el, nem örökéletre gyártják őket.